Grillmayer Gábor 7 részes cikksorozata: minden, amit az off-road motorok kezeléséről tudni akartál
ELSŐ 3 RÉSZ

SZERKESZTETTE | Nátó Ildikó - Motomarvel társalapítója
CIKKSOROZATOT ÍRTA | Grillmayer Gábor - sokszoros magyar motocross és enduro bajnok
FORRÁS | motorrevu.hu

A motorsportokról sokan azt gondolják, hogy csak húzni kell a gázt, a többit a motor megoldja. A sokak által jól ismert Motorrevű magazinban megjelent sokszoros magyar motocross és enduro bajnok Grillmayer Gábor cikksorozata azoknak szól, akik ennél egy kicsit nagyobb rálátással bírnak és szeretnék megtanulni a pontos motorkezelési technikákat.

1. LECKE
A kuplung és a gáz helyes használata, határozott fékezés, valamint a helyes üléspozíciók: http://www.motorrevu.hu/beszamolo/off_road_iskola_1_resz_kereket_fel

 forrás: motorrevu.hu

forrás: motorrevu.hu

2. LECKE
A kanyarodás az általános felfogás szerint az egyik legerőigényesebb gyakorlat. Hiszen józan paraszti ésszel belegondolva azt hihetnénk, az egyenesben csak húzzuk a gázt, de a kanyarban be kell dönteni a motort, majd azt ismét egyenesbe kell terelni. Nem is beszélve a fékezésről meg a gyorsításról.

 forrás:motorrevu.hu

forrás:motorrevu.hu

Ezeket a gondolatokat egy nagy levegővétel után hessegessük is el! Akárcsak a gyorsítás-lassítás gyakorlat, a kanyarodás is a helyes testtartásról szól, és nem a testépítésről. A második leckét ezen a linken olvashatjátok el: http://www.motorrevu.hu/beszamolo/off_road_iskola_2_resz_a_kanyarodas_alapjai

3. LECKE
Motorkezelés állva!
Nézzük, mi is az álló testhelyzet alapja. Természetesen az alapállás itt is arra vezethető vissza, hogy a gép irányítójaként könnyedén tudjuk vezetni a motort. A vezetés itt azt jelenti, hogy teret engedünk a motor mozgásának a nekünk megfelelő irányba, úgy, hogy a gázt vagy a féket annak megfelelően húzzuk, ahogy a szükség megkívánja. 

 Forrás: motorrevu.hu "Térdünkkel a tank és az ülés találkozásánál kell szorítanunk a motort. Így a mozgásaink minden esetben megelőzik a következő gáz-fék reakciót. Mindezt legjobban egy kézzel tudjuk leellenőrizni."

Forrás: motorrevu.hu
"Térdünkkel a tank és az ülés találkozásánál kell szorítanunk a motort. Így a mozgásaink minden esetben megelőzik a következő gáz-fék reakciót. Mindezt legjobban egy kézzel tudjuk leellenőrizni."


 A harmadik leckét ezen a linken olvashatjátok el:  http://www.motorrevu.hu/beszamolo/Off_road_iskola_3_resz_motorkezeles_allva

Ha tetszett a cikk oszd meg motoros barátaiddal és sporttársaiddal! Kövesd a Motomarvel facebook oldalát és iratkozz fel a hírlevelünkre, melyben hasznos szakmai cikkeket, tanácsokat olvashatsz. A linkre kattintva tudsz feliratkozni hírlevelünkre: http://bit.ly/2bRlmwk